Garmin Montana 710: Тот самый случай, когда новый — значит «не убиваемый»

Вступление: Почему я пишу это

Если вы читаете этот текст, значит, вы или собираетесь в тайгу, или уже заблудились, и у вас открылась эта статья, потому что связь еще есть. Шучу. Но если серьезно: выбор навигатора — дело ответственное. Вы же не станете лечить зубы паяльником? Вот и с навигатором так же. Особенно когда речь идет о легендарной серии Garmin Montana.

Перед нами — Montana 710. Не 700-я, не 600-я, а свежая, злая и напичканная технологиями модель, которая пришла в этот мир, чтобы вы наконец-то перестали полагаться на смартфон, который дохнет на холоде быстрее, чем вы успеваете крикнуть: «Я же говорил, надо было брать Garmin!».

Чем Montana 710 лучше, чем Montana 700? Спойлер: почти всем

На первый взгляд они похожи как два брата-близнеца. Тот же брутальный корпус, тот же 5-дюймовый экран, та же способность пережить падение с квадроцикла и не заметить. Но если копнуть глубже (а в навигации это умение полезно), разница колоссальная.

1. Скорость, сэр!
Montana 710 работает быстрее. Процессор в новой модели шустрее, карты листаются плавно, маршруты пересчитываются мгновенно. Если на 700-й вы могли успеть заварить чай, пока навигатор думал, то 710-я уже ждет вас с ответом.

2. Батарея стала умнее
В 710-й улучшили управление питанием. Да, она все так же работает от аккумулятора и может переключаться на пальчиковые батарейки (эта фишка — просто спасение, когда вы в тайге, а розетки не предвидится). Но теперь она делает это еще более экономно. В режиме «Экспедиция» она готова ждать вас 440 часов. Это 18 дней. Восемнадцать, Карл! Вы за это время пешком до Москвы дойдете, а навигатор даже не чихнет.

3. Антенна и связь
У 710-й чуть более чуткий приемник спутниковых систем. Она ловит сигнал там, где 700-я начинает нервно моргать и писать «Потеряно». Конечно, обе работают с GPS и ГЛОНАСС, но новая модель делает это с ленивой уверенностью сибирского медведя, которому плевать на препятствия.

4. Интерфейс и мелочи жизни
Под капотом у 710-й свежая прошивка, более дружелюбное меню и несколько новых плюшек для охотников с собаками. В общем, если выбирать между старшей и младшей сестрой — берите младшую. Она уже выросла и стала лучше.

Где и как используют Монтану 710? Да везде, где есть риск заблудиться

Самое прекрасное в Montana 710 — это ее универсальность. Это как швейцарский нож, только размером с маленькую книгу и намного надежнее.

1. Пешком (туризм, охота, сбор дикороссов)
Вышел из дома, кинул в рюкзак — пошел. В режиме пешего туриста это идеальный штурман. Большой экран показывает не просто точки, а рельеф, тропы, ручьи и избушки. Встроенный компас и альтиметр подскажут, сколько метров вы уже наковыляли вверх по склону.

2. На технике (и вот тут начинается магия)
Для Montana 710 существует столько креплений, сколько у вас видов транспорта. Купил крепление, щелкнул — и поехал. Снял — пошел пешком. Гениально.

Квадроцикл и мотоцикл
Родная стихия. Навигатор крепится на руль, вы трясетесь по кочкам, а он даже не думает отключаться. Управлять можно в грязных перчатках — кнопки на месте, сенсор тоже работает, но для особо экстремальных случаев есть физические кнопки.

Снегоход
Зимой Montana 710 чувствует себя как дома. Ей не страшен мороз (военный стандарт MIL-STD-810 — это вам не шутки), а на экране вы видите не просто белое поле, а реальный рельеф. Чтобы не улететь в сугроб, который маскируется под ровную поверхность.

Внедорожник и автомобиль
Для лесных покатушек это лучшее, что можно придумать. Штатный навигатор в машине заканчивается там, где заканчивается асфальт. А Montana 710 только начинается. Крепится на лобовое стекло или торпеду, и вперед — по грунтовкам, лесам и заброшенным трактам.

Лодка, каяк, гидроцикл
Влагозащита IPX7 позволяет ему пережить не только дождь, но и случайное купание. На воде вы прокладываете маршруты, отмечаете уловистые места, а если есть морские карты — вообще красота.

Главная тайна: Карты — это всё

Друзья, слушайте сюда. Это не пафос. Это медицинский факт. Garmin Montana 710 без нормальных карт — это просто тяжелый и дорогой кирпич. С картами от Гугла или с тем, что "по умолчанию" — это почти кирпич. Вам нужны сертифицированные топографические карты «ТОПО РФ».

Почему? Потому что когда вы будете в сибирской тайге, вам будет неинтересно смотреть на абстрактную линию «дороги». Вам нужно знать:

Где тут болото?

Где охотничья избушка?

Где речка, которую можно перейти?

Где начинается лес, а где — вырубка?

Всё это есть только на нормальных топографических картах.

Где брать? Только у официального дилера. И вот почему.

А теперь самая смешная и одновременно грустная часть. Многие начинают геройствовать: «А что, на Авито дешевле! На Озоне вон акция!»

СТОП. Не надо быть идиотом.
Повторяю как мантру: жизнь дороже сэкономленных пяти тысяч рублей. Когда вы теряете связь, когда вокруг лес, а навигатор показывает непонятно что или вообще выключается — вы поймете, что эти деньги не имели никакого значения.

Почему Авито, Озон и прочая «дряньберис» — это лотерея, где вы всегда проигрываете?

Восстановленные приборы. На «серых» площадках продают то, что уже побывало в руках у кого-то. Refurbished, восстановленный, «как новый» — это маркетинговые названия для бэушного устройства. Вы можете купить навигатор, который уже тонул, падал или лежал на складе три года. И узнаете вы об этом в самый неподходящий момент.

Нет гарантии. Купили на Авито? Через месяц сдох экран? Поздравляю, вы теперь владелец кирпича. Продавец уже удалил объявление и уехал в закат. Официальный сервис такой прибор не примет — у него нет российского происхождения.

Нет русификации. Многие «серые» приборы едут к нам из-за бугра с английским интерфейсом. Вы, конечно, можете попытаться перепрошить, но есть шанс получить «кирпич» еще до первого похода.

Продавцы сами не знают, что продают. Задайте вопрос на Озоне: «А как калибровать компас на этой модели?» Ответом будет тишина или ссылка на Яндекс. Там нет экспертов. Там есть менеджеры, которые вчера продавали чехлы для телефонов.

Где брать? Правильно: в Технокоме, Красноярск!
В Сибири есть только одно место, где к навигации относятся как к искусству выживания, а не как к продаже коробок — это официальный дилер и представитель Garmin в Сибири, компания «Техноком».